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Cleveland: Pop-up Cycling Infrastructure

POP UP ROCKWELL is a one-week experiment to test “complete & green street” improvements on downtown Cleveland’s Rockwell Avenue (between W. Roadway and E. 6th Street), which took place during April 21 - 27, 2012. The temporary street transformation explores fresh ideas for making the street more pedestrian and bicyclist friendly. Going beyond two-dimensional drawings used in typical public meetings, Pop Up Rockwell allows people to physically experience a future vision of the city in three dimensions, in a real environment, and provide feedback before large financial and political investments are made.

The project builds on the Cleveland Urban Design Collaborative’s (CUDC) expertise in temporary urbanism developed through Pop Up City, an initiative started by the CUDC in 2007. The project is led by graduate students at Kent State University’s Cleveland Urban Design Collaborative, but involves partnership with several stakeholder groups representing advocacy organizations, non-profits, municipal government, federal agencies and local businesses. The temporary installations include Cleveland’s first cycle track, stormwater bio-filtration benches, enhanced transit waiting areas and wind animated public art. Lessons learned from the short-term project may influence permanent changes, which support the City of Cleveland’s Complete & Green Streets Ordinance and Group Plan Commission recommendations.

More info available at: popuprockwell.com

Also read a write up by Streetsblog here

Via: dcycledesign

(Source: vimeo.com)

(Reblogged from carl-vs-karl)

Greg Raisman de la Oficia de Transporte muestran los estacionamiento de bicis en Portland, Oregon.

Cuales son los pros y contras de estacionamiento de bicis en la calle (en este caso con un pequeño carralito de bolardos. Personalmete no me gusta mucho el corralito, no se si me trae recuerdos del 2001 pero no lo haría así en Buenos Aires). Pero si me parece interesante la idea de oasis para bicis y sobre todo los comentarios positivos del dueño del bar donde se armó el parking.

Más info en este artículo


En julio 2012, la ciudad de Nueva York lanza su sistema público de bicicletas

Se anunció en Septiembre 2011, el verano neoyorkino será el verano de las bicis. El sistema tendrá 600 estaciones en las que las personas podrán retirar y devolver las bicis. En total, habrá 10.000 bicicletas que podrán ser utilizadas. Esta cantidad de bicis y de estaciones convertirá al sistema en el mayor de los Estados Unidos.
En la primera etapa, se construirán 420 estaciones.Los usuarios deberán pagar 95 dólares al año y podrán usar las bicis durante franjas de 45 minutos. Será financiado por el Banco Citi y Mastercard, sin fondos públicos.
Una práctica muy innovadora e interesante es que los neoyorquinos fueron invitados a hacer sugerencias respecto de las ubicaciones de las estaciones.
Links interesantes al respecto:
Bike Sharing 1 
Bike Sharing 2
Citi Bank & Bici

Este viernes FESTIBAL con B de BICI en el Centro de Creación Contemporánea Matadero Madrid. 

Más info en su página

Gracias @goligoli por la data. 

Poster de Neil Stevens para el Tour de France 2012.

Más info para los que quieran adquirir este y otras ilustraciones de Stevens. 

Gracias a thedailyeli por enviarme esta página web. 

La cultura la bici en Dinamarca.

Didáctico video de lo que representa la bicicleta en la sociedad danesa. Por qué los daneses eligien y prefieren la bici como medio de transporte? Cual es el cambio cultural que se llevó a cabo? 

La promoción de la bici beneficia a toda la sociedad.

Bici & Moda.

Después de la linea de Levi’s con su campaña y linea de jeans The Commuters ahora Fred Perry lanza una linea de ropa para ciclistas. 

Estacionamiento de bicis en la calle. Es lindo, es cómodo para los ciclistas y peatones y puede evitar accidentes de autos en intersecciones peligrosas o con poca visibilidad. 

Aquí un lindo ejemplo en Brooklyn. 

Más info en Street Films  y en www.nyc.gov/dot 


Masa Crítica Buenos Aires.

Dos artículos en La Nación del lunes 2 de abril 2012 sobre la “Masa Crítica”, ciclistas que se juntan el primer domingo de cada mes y las noches de luna llena a andar en bici por la Ciudad en grupo. Forman así una “masa” que se desplaza lo que genera visibilidad y seguridad para los que pedalean. La idea es mostrar que la bici forma parte de la vialidad y demuestra que el cambio cultural llegó para quedarse. 

Una legión de ciclistas invade la Ciudad. 

En la calle como en la oficina. 

ECO BIKE DESIGN CONTEST 2012

Concurso de diseño de bicicletas del Politécnico de Milan.

Aquí las bases y condiciones.

Video sobre una campaña de 4 años en la ciudad sueca de Malmo. 

Allí lograron incrementar el uso de la bici en trayectos cortos un 10% gracias a diversas acciones grandes y pequeñas, visibles e rápidamente identificables, en torno a la idea de los “ridículos viajes en auto” que pueden evitarse y ser reemplazados por la bicicleta: más rápida, saludable, económica y ecológica. 

Gracias Marina Pla y Enrique Avogadro por mostrarme este video!

La vida es mejor en Bici. Para más información visiten la página de la ONG People for Bikes

Working in Progress en la Plaza Luna de Enfrente. Trabajo artístico a cargo de Matías Kalwill.

La idea es que esta Plaza que estaba muy deteriorada se convierta en un espacio de encuentro cultural para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte. 

Ya tenemos programación de cine al aire libre para el mes de Agosto durante el Green Film Fest !

La Plaza Luna de Enfrente se encuentra en Gurruchaga esquina Soler en el barrio de Palermo, Buenos Aires. Pasen a ver los trabajos y participen, todos los días (si no llueve).